[이슈] “관세 38%, 다 못 넘겨요”…후판 수입업계 ‘원가 쇼크’ 직면

중국산 후판에 최대 38.02%의 잠정덤핑방지관세 부과가 예고된 가운데 철강 수입시장에 일대 충격이 번지고 있다. 정부의 조치는 국내 철강산업 보호를 위한 선제적 대응이지만, 수입업체와 중소 수요기업들은 이익보다 큰 고통을 호소하고 있다.

◇ 잠정관세 후폭풍 속 수입업체·중소기업 ‘이중 부담’…국산 자재까지 동반 상승?

철강업계에 따르면 후판 수입업체들은 관세 부담을 온전히 전가하지 못한 채 ‘버티기 모드’에 들어섰다. 

수입업계 관계자는 “관세 전액을 수요업체에 넘기는 건 현실적으로 어렵다”며 “업체마다 차이는 있지만, 대체로 관세의 일부는 우리가 감수하고, 나머지를 제품 가격에 반영하는 방식으로 대응하고 있다”고 설명했다.

이어 그는 “관세 전가가 어려운 업체의 경우, 매입단가 자체가 크게 오를 것”이라며 “결국 이 부담은 중소기업 등 수요업체에 전가될 가능성이 높다”고 우려를 표했다.  

아울러 중국산 후판 수요업계는 수입재 가격 상승과 함께 국산 자재 가격도 덩달아 오를 가능성이 높다고 주장했다.  

업계 관계자는 “포스코, 현대제철 등 국내 제조사의 자재로 ‘대체 수요’가 몰리면서 가격이 동반 상승할 가능성이 높다”고 분석했다. 수입재가 막히자, 국산에 수요가 집중돼 전반적인 후판 단가가 오를 수밖에 없는 구조라는 것이다.

이런 상황에서 4월 24일부터 잠정관세가 본격 부과되면, 중소 조선소와 건설·플랜트 하청업체 등 수요 기반 전반에서 ‘원가 쇼크’가 현실화할 전망이다. 제조사와 대기업은 단가 협상력이 있지만, 중소 수요처는 가격 전가가 어려운 만큼 생존 리스크까지 거론된다.

◇ 후판 사용자 “관세 너무 높다”…관세율 완화와 예외 항목 지정 등 의견 

정부가 오는 14일까지 덤핑방지관세 부과와 관련한 이해관계자 의견을 접수하겠다고 밝힌 가운데, 수입업계는 관세 부담을 줄이기 위한 대응 전략 마련에 분주한 모습이다.

본지 취재를 종합하면 현재 수입 및 수요업계는 정부가 예고한 덤핑방지관세에 대해 의견을 모으는 과정에 들어간 것으로 파악됐다. 관세 부담을 완화하기 위한 다양한 의견이 오가고 있으며, 이 가운데 일부 업계에서는 관세율 완화와 예외 항목 지정을 요구하는 눈치다. 

특히 관련업계는 관세율이 지나치게 높다는 점을 내세워, 정부 판단을 완화하려는 움직임을 취할 수 있다. 

이와 함께 고장력강 등 일부 고부가가치 제품을 관세 부과 대상에서 제외해 달라는 의견이 제출될 가능성도 제기된다. 앞서 수입 및 수요업계는 국내에서 고장력강을 안정적으로 조달하기 어렵다며 예외 적용 필요성을 강조한 바 있다.

또한 보호무역주의 등 글로벌 무역 환경 변화까지 감안하면, 이번 관세가 수출 경쟁력에 더 큰 악영향을 줄 수 있다고 주장했다. 

업계 관계자는 “고장력강 등 일부 강종은 국내에서 전혀 수급이 안 되고 있다”라며 “이번 관세는 최대 38% 수준인데다, 향후 트럼프 대통령의 상호관세까지 겹치면 수출 경쟁력은 그대로 추락할 것”이라고 우려했다. 

이에 정부의 의견 접수 마감일인 14일을 앞두고, 수입업계는 현실적인 대안을 중심으로 의견을 조율하고 있다.

한편, 정부는 이번 조치를 무역위원회의 예비조사 결과에 따라 국내 산업 보호를 위한 선제적 대응이라고 밝혔다. 기획재정부는 4일 행정예고를 통해 중국산 후판에 대해 오는 4월 24일부터 8월 23일까지 4개월간 잠정 덤핑방지관세를 부과할 예정이라고 발표했다.

관세 부과 대상은 두께 4.75mm 이상, 폭 600mm 이상인 평판형 열간압연 제품이며, 열연 코일과 냉간압연 제품은 제외된다. 관세율은 공급자별로 차등 적용되며, 바오스틸 27.91%, 장수사강 29.62%, 샹탄스틸·사이노 인터내셔널·샤먼 ITG 각 38.02%, 기타 공급자 31.69%가 각각 부과된다.