(선재) 수요 부진·수입 급증에도 제품價 ‘상승’

주택시장 부진에 따른 건설 경기 둔화와 대외 악재로 인한 전방산업 수출 부진으로 수요 부진이 장기화되는 가운데 중국산 저가 수입재까지 급증했음에도 원료 가격 강세가 지속되면서 선재업계가 제품 가격을 인상했다.

수요 측면을 살펴보면 건설 및 중장비 부문은 국내는 물론 주요 수출국들의 건설 및 광산업 침체가 지속되면서 지난해에 이어 부진이 지속되고 있다.

제조업 부문은 반도체와 조선 수출이 호조를 보이는 가운데 완성차 수출이 반등하고, 정유 및 이차전지도 반등했으나 최대 수요처인 자동차부품 수출 감소세가 지속되는 가운데 두 번째 수요처인 기계 및 전기전자 부문의 수출 감소도 지속됐다.

이처럼 수요 부진이 지속되는 상황에서도 저가 수입재는 오히려 급증했다. 한국철강협회 데이터에 따르면 3월 선재 수입 물량이 14만318톤으로 전년 동월 대비 75.6%, 중국산 수입 물량이 11만7,221톤으로 전년 동월 대비 97.0%나 급증했다.

공급과 수요 측면 모두 악재가 지속되고 있지만 선재업계는 4월 보통강 및 CHQ선재는 톤당 5만 원, 316 STS선재는 톤당 20만 원, 400계 STS선재는 톤당 10만 원씩 인상했다.

고환율로 인해 주요 원부재료 가격 상승세가 지속되고 중동전쟁으로 에너지 비용과 물류비용까지 급등했기 때문이다.

현재와 같은 제조 원가 상승세가 지속될 경우 2분기 내에 추가적 가격 인상이 필요한 상황이지만 중국산 수입 물량이 급증하고 있어 선재업계에서는 반덤핑 제소 등 수입 규제에 대한 대책을 서둘려야 한다는 목소리가 나오고 있다.

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