[제26회 철의날 – 산업부장관표창] 임성영 고려제강 연구소장

고려제강 임성영 연구소장이 ‘제26회 철의날’을 맞아 개최한 ‘2025년 철강 유공자 포상식’에서 ‘산업통상자원부장관표창’을 수상했다.

임성영 연구소장은 ‘자동차용 특수 스프링 부품의 국산화 및 수출 증대’ 등 다양한 선재/강선류 기술 및 제품 개발, 수출 증대 공로를 인정받았다.

주요 공적을 살펴보면 우선 ‘자동차용 특수 스프링 부품의 국산화 및 수출 증대’ 공로를 인정받았다. 임 소장은 엔진밸브스프링, 클러치, 트렁크 스프링등 특수 스프링용 OT선 및 특수형상의 이형선을 개발하여 대부분 수입에 의존하던 부품을 국산화하여, 원가 절감, 소재 수급 안정화를 통해 국가 자동차산업 발전에 큰 기여를 한 것으로 평가받고 있다.

둘째, ‘세계 최고 강도 교량용 현수교/사장교 케이블용 강선 개발을 통한 국가 기술력 제고 및 국내 기업 경쟁력 향상’에 기여했다. 임 소장은 1960, 2160MPa급 세계 최고 강도의 교량 케이블 강선을 개발하여 케이블 교량 기술력을 비약적으로 향상시켜 국내 건설사의 해외 교량(포스포러스3교, 차나칼레 등) 수주를 가능하게 했고 국내외에 10만 톤 이상의 철강제품 수출에 큰 기여를 했다.

셋째, ‘특수 선재용 원재료 선재(Wire Rod)의 국산화 개발을 통한 수입 대체 및 수출 증대’를 견인했다. 임 소장은 타이어 보강용 비드와이어(Bead Wire), 타이어코드(Tire cord)용 선재, PC강연선, 특수 스프링용 합금강 로드(Rod) 등 기존 일본에서 수입하던 소재(Wire Rod)를 POSCO와 기술협력을 통해 국산화 개발하고 품질 안정화에 크게 기여했다.

넷째, ‘PC 강연선 상용화를 위한 국내,국제 표준 개정’을 추진했다. 임 소장은 KS D7002 표준을 2013년, 2018년 2회에 걸쳐 개정했고, ISO 6934-4에 개발 고강도 제품을 반영하여 2020년 개정하여 국가 기술력을 제고했다.

마지막으로 ‘친환경 공정 개발을 통한 대기, 수질, 폐기물 제로화’를 구현했다. 임 소장은 무산세 공정 개발, 열처리 생략 공정 개발, 폐기물 제로화 코팅 공정 개발, 납(Pb) 대체 친환경 물(Water) 기반 열처리 공정 개발을 통해 고려제강의 ESG경영을 이끌었다.